MOQ: | 2000 SZT |
Cena £: | negotiable |
standard packaging: | 10pcs/box, 400pcs/ctn |
Delivery period: | 20 dni depozyt Afer |
payment method: | T/T lub Western Union |
Supply Capacity: | 1800000pcs/miesiąc |
standardowy zapalnik rezystorowy dla samochodów AUDI & VW & passat & mitsubishi K7RTC taki sam jak NGK BKR6ES Q22PR-U
PSpecyfikacje produktu
Typ Soecre | K7RTC |
Węzeł | M14*1.25 |
Działalność | 19 mm |
Hex. | 16 mm |
Rodzaj siedzenia | Płaszczyzna |
Próżnia | 00,9 mm |
Zakres ciepła | 7 |
Rodzaj elektrody | Typ J |
Rezystor lub nie-rezystor | Rezystor |
Poprawa elektrody | elektrody miedziane |
Zalety
NUMERY OE
Alfa Romeo | 46521529 |
Alfa Romeo | 6057 17 850 |
Alfa Romeo | 7580102 |
BUICK | Wyroby z cytryny |
CHANGAN (CHANA) | SMS 851387 |
Chery | A113707110CA |
Chevrolet | 9482 00429 |
Chrysler | 33003 862 |
Citroën. | 5960 J2 |
Citroën. | 5962 71 |
Citroën. | 5962 J9 |
Citroën. | 5962 7P |
Citroën. | 5962 7Q |
Citroën. | 5962 G5 |
Citroën. | 5926 6K |
Citroën. | 5962 G3 |
Citroën. | 5962 W0 |
Citroën. | 5962 K2 |
Citroën. | 96 064 066 |
Citroën. | 5962 C6 |
Citroën. | 5962 H9 |
Citroën. | 5969 15 |
Citroën. | 5962 N1 |
Citroën. | 5962 R9 |
Citroën. | 96 081 424 |
Citroën. | 96 009 090 |
Citroën. | 5960 F0 |
Citroën. | 5962 6L |
Citroën. | 5962 84 |
Citroën. | 5962 K0 |
Citroën. | 5962 S0 |
Citroën. | 5960 |
Citroën. | 5962 4G |
Citroën. | 5962 H2 |
Citroën. | 96 068 447 |
Citroën. | CF 11 |
Citroën. | 96 024 614 |
Citroën. | MKP 000 97 |
Citroën. | 5962 5K |
Citroën. | 5962 K4 |
Citroën. | 5962 W1 |
DACIA | 77 00 500 155 |
Daihatsu | 90048 51100 000 |
Daihatsu | 90048 51152 000 |
Daihatsu | 90048 51080 |
FIAT | 7683358 |
FIAT | 60571785 |
FIAT | 46521529 |
FIAT | 9638105780 |
FIAT | 7760383 |
FIAT | 7772453 |
FIAT | 71711808 |
FIAT | 7571576 |
FIAT | 9GYSSR |
FIAT | 7580102 |
FIAT | 46548478 |
Ford | 1120831 |
Ford | 800F 12405 LA |
Ford | 92OF 12405 FB |
Ford | 92OF 12405 EB |
ANALIZA OUTLINE SPARK PLUG po zastosowaniu
Przegrzewanie |
Złamanie izolacji |
Nasuwane olejem |
|
Za dużo kokainy. |
|
Toner czarny |
Zanieczyszczenie ołowiem |
|
Moment montażowy jest zbyt mały |
Korona |
|
MOQ: | 2000 SZT |
Cena £: | negotiable |
standard packaging: | 10pcs/box, 400pcs/ctn |
Delivery period: | 20 dni depozyt Afer |
payment method: | T/T lub Western Union |
Supply Capacity: | 1800000pcs/miesiąc |
standardowy zapalnik rezystorowy dla samochodów AUDI & VW & passat & mitsubishi K7RTC taki sam jak NGK BKR6ES Q22PR-U
PSpecyfikacje produktu
Typ Soecre | K7RTC |
Węzeł | M14*1.25 |
Działalność | 19 mm |
Hex. | 16 mm |
Rodzaj siedzenia | Płaszczyzna |
Próżnia | 00,9 mm |
Zakres ciepła | 7 |
Rodzaj elektrody | Typ J |
Rezystor lub nie-rezystor | Rezystor |
Poprawa elektrody | elektrody miedziane |
Zalety
NUMERY OE
Alfa Romeo | 46521529 |
Alfa Romeo | 6057 17 850 |
Alfa Romeo | 7580102 |
BUICK | Wyroby z cytryny |
CHANGAN (CHANA) | SMS 851387 |
Chery | A113707110CA |
Chevrolet | 9482 00429 |
Chrysler | 33003 862 |
Citroën. | 5960 J2 |
Citroën. | 5962 71 |
Citroën. | 5962 J9 |
Citroën. | 5962 7P |
Citroën. | 5962 7Q |
Citroën. | 5962 G5 |
Citroën. | 5926 6K |
Citroën. | 5962 G3 |
Citroën. | 5962 W0 |
Citroën. | 5962 K2 |
Citroën. | 96 064 066 |
Citroën. | 5962 C6 |
Citroën. | 5962 H9 |
Citroën. | 5969 15 |
Citroën. | 5962 N1 |
Citroën. | 5962 R9 |
Citroën. | 96 081 424 |
Citroën. | 96 009 090 |
Citroën. | 5960 F0 |
Citroën. | 5962 6L |
Citroën. | 5962 84 |
Citroën. | 5962 K0 |
Citroën. | 5962 S0 |
Citroën. | 5960 |
Citroën. | 5962 4G |
Citroën. | 5962 H2 |
Citroën. | 96 068 447 |
Citroën. | CF 11 |
Citroën. | 96 024 614 |
Citroën. | MKP 000 97 |
Citroën. | 5962 5K |
Citroën. | 5962 K4 |
Citroën. | 5962 W1 |
DACIA | 77 00 500 155 |
Daihatsu | 90048 51100 000 |
Daihatsu | 90048 51152 000 |
Daihatsu | 90048 51080 |
FIAT | 7683358 |
FIAT | 60571785 |
FIAT | 46521529 |
FIAT | 9638105780 |
FIAT | 7760383 |
FIAT | 7772453 |
FIAT | 71711808 |
FIAT | 7571576 |
FIAT | 9GYSSR |
FIAT | 7580102 |
FIAT | 46548478 |
Ford | 1120831 |
Ford | 800F 12405 LA |
Ford | 92OF 12405 FB |
Ford | 92OF 12405 EB |
ANALIZA OUTLINE SPARK PLUG po zastosowaniu
Przegrzewanie |
Złamanie izolacji |
Nasuwane olejem |
|
Za dużo kokainy. |
|
Toner czarny |
Zanieczyszczenie ołowiem |
|
Moment montażowy jest zbyt mały |
Korona |
|